![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Цитатко про российское дорожное строительство
Воспоминания Александра Даниловича Шумахера (1820—1898) опубликованные в 1899 году в "Вестнике Европы". Очень интересные - там и про студенческие годы в Москве, и про строительство железной дороги, и - внезапно - про Липранди и Петрашевского (в это дело автор внезапно "вляпался" - и так об этом и пишет, что вляпался и ужасно жалеет, потому что как-то стыдно) - в общем, там есть что почитать. А я наберу сегодня-завтра кусочек про Гааза и про московскую холеру.
Хотя нет, одну цитату про железные дороги покажу, она охрененно прекрасна, и мужик знает, что пишет - он в какой-то комиссии по железнодорожному делу заседал.
"На линии этой[имеется ввиду та самая прямая линия, проведенная между Москвой и Петербургом для строительства железной дороге - МЮ] встречались так называемые "безднонные" болота, причем оказывалось, что при вбивании в них в течение целой зимы громадного числа свай, весною все эти сваи исчезали и показывались в озерах, отстоявших от места забивания их в более или менее отдаленном расстоянии и, таким образом, миллионы, употребленные на материалы и работу, оказывались затраченными без всякой пользы для дороги."
Хотя нет, одну цитату про железные дороги покажу, она охрененно прекрасна, и мужик знает, что пишет - он в какой-то комиссии по железнодорожному делу заседал.
"На линии этой[имеется ввиду та самая прямая линия, проведенная между Москвой и Петербургом для строительства железной дороге - МЮ] встречались так называемые "безднонные" болота, причем оказывалось, что при вбивании в них в течение целой зимы громадного числа свай, весною все эти сваи исчезали и показывались в озерах, отстоявших от места забивания их в более или менее отдаленном расстоянии и, таким образом, миллионы, употребленные на материалы и работу, оказывались затраченными без всякой пользы для дороги."